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Registro de Código de Fenômeno: 088
RPC-088-22
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Classe do Objeto:Alfa-Laranja |
Tipos de Risco:
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Propriedades Gerais:
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Protocolos de Contenção:
Todas as instâncias RPC-088 devem ser rotacionadas entre dois piquetes de contenção padrão de 4000m2 no Estabelecimento de Pesquisa Para-Agrícola da Autoridade (EPPA), █████, Saskatchewan, Canadá. Devido à vulnerabilidade de RPC-088 a lesões nas pernas (veja abaixo), os pastos devem ser cuidadosamente mantidos para evitar a formação de buracos significativos ou tocas de animais que possam representar riscos de tropeço.
Cada instância RPC-088 foi equipada com um colar de rastreamento e um dispositivo de choque elétrico conectado ao sistema de cerca sem fio do pasto. Uma altitude máxima de voo de 4 km é permitida para instâncias RPC-088. Qualquer instância que se mova fora desse intervalo deve ser interceptada e forçada a pousar por meio de seus dispositivos de choque. RPC-088 deve ser alimentado com ração bovina padrão. Para minimizar o risco de violações de contenção, as dietas das instâncias RPC-088-1 devem ser monitoradas e controladas para garantir que as instâncias RPC-088 não possam acumular um suprimento adequado de combustível. O pessoal de teste deve coordenar com o controle aeroespacial da EPPA para garantir que os testes de voo de RPC-088 e 088-1 não interfiram no tráfego aéreo e suborbital local da Autoridade.
Descrição:
RPC-088 é uma subespécie anômala de Bos taurus africanus (gado Sanga) que possui um esqueleto de geometria variável, um sistema digestivo extremamente eficiente e um sistema de propulsão ramjet naturalmente ocorrente alimentado por subprodutos digestivos. Todas as instâncias RPC-088 são capazes de voo. RPC-088 são externamente semelhantes à subespécie Ankole-Watusi, com exceção de uma estrutura facial alongada e aerodinâmica, uma membrana nictitante sobre os olhos, chifres achatados em forma de asa e músculos esqueléticos muito expandidos ao redor da base do crânio e do pescoço. A estrutura esquelética dos animais é distinguida por uma série de articulações cartilaginosas ao redor da caixa torácica, escápulas e pelve, que permitem que as pernas sejam retraídas contra o corpo e permitem que o torso e o peito do animal se achatam em uma forma semelhante a uma asa. Os músculos da cauda são incomumente desenvolvidos, e as vértebras caudais1 são longas na vertical, criando uma estrutura distintivamente em forma de nadadeira.
A estrutura interna do esqueleto de RPC-088 apresenta semelhanças distintas com as dos pássaros, sendo significativamente mais oca do que os bóvidos convencionais. Apesar disso, as amostras ósseas de RPC-088 demonstram uma resistência à tração notavelmente alta em comparação com os ossos comuns de Bos taurus Africanus, embora sua resistência a choques e impactos súbitos seja notavelmente mais fraca. Como resultado, todas as instâncias RPC-088 são extremamente propensas a fraturas e pequenas quebras nos ossos longos das pernas, especialmente ao aterrissar.
Testes em túnel de vento de instâncias RPC-088 revelam que seus corpos geram mais sustentação do que o gado Sanga não-anômalo deveria ser matematicamente capaz, mesmo quando distorcidos em uma forma de levantamento ideal. Instâncias RPC-088 possuem uma estrutura de mandíbula serpentina fortemente reforçada que pode, em voo, ser expandida para formar uma entrada de ar funcional do tipo ram que leva diretamente a uma traqueia superdimensionada.
O retículo2 de instâncias RPC-088 se estende ao longo do comprimento do animal e é equipado com uma série de vias aéreas com válvulas conectando-o aos pulmões, bem como uma câmara de combustão estendida levando diretamente ao ânus. O retículo e a cavidade anal estão revestidos com um muco espesso e altamente resistente ao calor, que se abla sob altas temperaturas e é gradualmente renovado durante o processo de digestão. O sistema digestivo de RPC-088 extrai metano purificado de sua alimentação e o armazena em um estado comprimido em uma série de bexigas ligadas ao retículo. Testes de pressão dessas bexigas mostram que elas podem suportar pressões internas de mais de ████MPa. Na base da garganta há uma pequena glândula contendo uma espécie de bactéria simbiótica previamente desconhecida, que gera [DADOS EXPURGADOS], um composto extremamente pirofórico.
RPC-088 consegue levantar voo correndo em alta velocidade enquanto hiperventila, um processo que parece bombear ar para o retículo. A glândula da garganta é então contraída e as bexigas de gás abertas, o que desencadeia a combustão e a rápida liberação de gases de escape através do ânus. Essa liberação de flato superaquecido é suficiente para impulsionar o animal para fora do chão, alongando seu passo e aumentando significativamente sua velocidade de movimento. Uma vez que a propulsão suficiente tenha sido alcançada, o animal cessará a hiperventilação e distenderá a mandíbula, usando o ar inalado para alimentar a reação. Enquanto estão em voo, RPC-088 usam seus chifres para gerar inclinação e rotação, e movimentos finos da cauda para fornecer uma autoridade de guinada limitada. Isso, combinado com seu campo limitado de visão binocular, frequentemente resulta em um padrão de voo distinto de 'trançado'. Instâncias RPC-088 também demonstraram dificuldades significativas para voar e pousar em ventos cruzados intensos, provavelmente devido ao seu controle lateral de voo relativamente ruim. A velocidade do ar mais rápida registrada para uma instância RPC-088 é de 14.332 km/h, durante a qual [REDIGIDO] girou em plano e sofreu uma desaceleração letal subsequente, resultando na morte do sujeito.
Das 43 instâncias RPC-088 atualmente conhecidas, três são instâncias RPC-088-1. Em vez de ramjets, o retículo de RPC-088-1 forma scramjets simples3. As instâncias RPC-088-1 são significativamente menores em tamanho do que RPC-088 e tendem a ser de cor mais escura. Suas mandíbulas são espessas e a pele da boca é reforçada com 'costelas' de osso, aparentemente para ajudar com pressões extremas e atrito em altas velocidades. Os chifres são significativamente mais curtos e finos, e o cabelo cresce naturalmente em tapetes espessos, o que ajuda na isolação e minimiza os efeitos prejudiciais da fricção do ar. Em vez de sugar o ar respirável de suas entradas enquanto estão em voo, RPC-088-1 possuem várias áreas de tecido permeável ao oxigênio ao redor dos olhos e do nariz, o que lhes permite absorver o ar respirável de seu entorno. RPC-088-1 não possuem a capacidade de voo independente. Em vez disso, as instâncias RPC-088 se prenderão por meio de uma série de pequenos ganchos queratinosos em suas patas dianteiras e peitos às costas de um par de RPC-088, usando as velocidades de voo das outras instâncias para gerar pressão de entrada suficiente para voo independente. RPC-088-1 são capazes de voo suborbital limitado.
Adendo 1:
A partir de █/█/1994, modelos aerodinâmicos totalmente funcionais das estruturas propulsoras de RPC-088 e 088-1 foram desenvolvidos. Testes computacionais revelam que RPC-088 não deveria ser capaz de gerar os níveis de empuxo exibidos e que, de fato, os níveis de pressão e fluxo de ar necessários para que RPC-088 alcance o voo deveriam causar uma falha estrutural interna catastrófica dentro de segundos após o início da combustão. A pesquisa está em andamento.
Adendo 2:
Durante o lançamento rotineiro da missão TRLA-334 do Sítio-019, Cratera Shackleton, Luna, os sistemas de radar da plataforma de lançamento detectaram um asteroide passando em uma trajetória quase de colisão sobre a plataforma de lançamento. Embora o objeto tenha passado acima sem interferir nos procedimentos de lançamento, a revisão rotineira dos dados revelou um perfil de radar para o objeto funcionalmente idêntico a uma instância RPC-088-1. Como nenhum animal dessa variedade foi observado demonstrar verdadeiras capacidades de voo espacial, a pesquisa da FDEA5 está em andamento.